Una empresa exige 53 millones a la EBHI al acusarla de la pérdida de 115.000 toneladas de carbón

Los hechos se remontan al 7 y 8 de octubre de 2020, cuando el buque MV Berge Trilav llevó hasta el puerto 159.984 toneladas de carbón de TELF. La empresa suiza tenía un contrato para venderlo a Natural Mining Resources (NMR), con condiciones. El comprador no podría disponer del material hasta que pagara. Provisionalmente el carbón fue gestionado por Marítima del Principado y llevado a un almacén de deposito de la EBHI, en espera de formalizar las transacciones.

NMR solicitó el concurso de acreedores en 2021, sin haber pagado a TELF. La empresa suiza hizo diversas gestiones para que la EBHI le devolviera el material. La terminal indicó que NMR figuraba como depositante del carbón, por lo que tenía que autorizar la salida del material.

La controversia suscitó un laudo de la Corte Internacional de Londres a favor de TELF, además de otros pronunciamientos judiciales. Técnicos enviados por la empresa suiza visitaron el acopio en mayo de 2023, localizando 43.405 toneladas. Hay otros 115.000 que TELF da por desaparecidos, algo de lo que responsabiliza a la Ebhi; en base a ellos funda su petición de 53 millones a la espera de poder volver a revisar el carbón.

EBHISA se ha personado como parte demandada y ha pedido la intervención provocada para incorporar al proceso a las empresas mercantiles Marítima del Principado S. L. y NMR. La empresa reconoce que si se exige devolver la totalidad del carbón «las consecuencias económicas para EBHISA serían letales e irreparables, provocando su liquidación mercantil (quiebra) y la extinción de más de cien contratos laborales directos y otros cincuenta indirectos».

Según recoge el diario 'Público', el Juzgado de Instrucción número 3 de Pozuelo de Alarcón (Madrid) investiga esta operación dentro de un proceso penal, habiendo llamado a declarar como investigados a diversos responsables de la Autoridad Portuaria de Gijón y la EBHI, y a trabajadores de Marítima del Principado.