El plan de El Cristo contempla crear una línea de autobús para unir los campus de Oviedo y Gijón

La inclusión de esta nueva línea viene a responder a las recomendaciones que hizo el Principado a los redactores al durante el trámite ambiental y cuya resolución adelantó en exclusiva este diario. Aquel informe explicaba que el desarrollo «planificará unos equipamientos que, añadidos a los actuales, determinará uno de los principales focos de desplazamientos en la ciudad», destaca el dictamen del Principado con el que define los criterios en los que se deben basar los trabajos y su alcance para su aprobación inicial.

«El plan debe incluir un estudio de movilidad que determine los principales medios de accesibilidad al ámbito, no descartando la conexión ferroviaria o un transporte intermodal con las estaciones de autobús y tren y estableciendo las reservas de suelo necesarias», se indicó desde Medio Ambiente, que solicitaba considerar también las «nuevas formas de movilidad eléctrica, movilidad peatonal y en bicicleta definiendo las reservas de viales y las infraestructuras asociadas».

Pues bien, aparte de incorporar esa nueva línea de autobús para dar solución a la población universitaria, los redactores del plan -la UTE Hucamp!: La campa de todos- apuestan por que «el coche sea un invitado en el ámbito y no un elemento predominante», explica Juan Tur, uno de los arquitectos responsables del diseño acerca de una vocación por solucionar la movilidad del ámbito que se verá también reflejada en el plan de implementación de las obras.

«Apostamos por la movilidad ciclista y peatonal con accesos a todos los edificios que se encuentran en el ámbito central de la campa y el bulevar», sostiene al explicar cómo se vertebrará el espacio en un proyecto cuyo eje es un gran parque por el que «todo el trafico rodado se produzca por el perímetro exterior, nunca invadiendo el ámbito».

Para resolver el engarce de los terrenos que ocupó -y ocupa- el viejo Hospital en la trama urbana se ha diseñado un vial Norte-Sur que conecte la avenida de El Cristo con Fuertes Acevedo que asegura la continuidad de la trama urbana así como el que aparece en sentido Este-Oeste en la parcela que ocupa ahora la Policía Nacional para conectar de manera peatonal y directa El Cristo con Llamaquique y unos cientos de metros más abajo, con plaza de España y el Campo.

Según lo avanzado por la directora general de Urbanismo, Sonia Puente, los arquitectos Tur, Delgado y Cortizo han comenzado ya la redacción el plan especial mientras culminan la revisión parcial del PGOU en el ámbito para entregarlo en unos meses al Ayuntamiento y poder completar la aprobación e ambos documentos a lo largo de este año. Si todo marcha como debe, en 2022 el Principado podrá presupuestar algo de las primeras actuaciones.

Serán tres fases de obra, a medio plazo, y cuyo proceso deberá ir encajando todas las piezas que componen la reordenación de las 23 hectáreas. En el primer estadio, se derribarán todos los edificios que no se conservan en el plan (como el Hospital o la residencia) a salvo del cuartel de la Policía Nacional que no podrá mudarse a la nueva ubicación (donde ahora está la residencia) hasta no tener el nuevo edifico disponible. Asimismo, y aquí cobra importancia la movilidad, se abrirá el nuevo vial Norte-Sur desde la avenida de El Cristo hasta Fuertes Acevedo.

Asimismo, se comenzará con la rehabilitación de Silicolis, Consultas Externas y el edificio del INCE y se construirán los equipamientos de barrio como son el centro social y la nueva escuela infantil

La segunda fase comprende la reurbanización de todo el ámbito. Esto es, el gran parque central que articula la propuesta y la recuperación de los edificios de Maternidad y los Hongos de Policlínicas, las «'joyas'», según explica Tur, que darán vida junto con otros edificios de nueva construcción a la parte central de la actuación.

Por último, se culminará el proyecto con la construcción de las viviendas ubicadas en la parcela que ahora ocupa la Policía Nacional en su cuartel de Buenavista. Tras el traslado, el espacio que se abre al noroeste del proyecto quedará liberado para alrededor de 800 viviendas, el 50% de ellas con algún grado de protección pública y que forman parte del proyecto como un atractivo urbanístico para dotar al barrio de vida las 24 horas del día los siete días de la semana.

En cuanto a la edificacabilidad del ámbito, los responsables del proyecto sostienen que aumenta y que pasa de los 220.000 metros cuadrados acutuales a cerca de los 300.000 y que el sistema que plantean de dotaciones generales como pueda ser la Universidad se verá acompañadas de otras a escala local como escuelas de 0-3 años o un nuevo consultorio garantizando así la creación de actividad a diferentes niveles (vecinales, de ciudad, regionales).

Pero para poder pasar de las musas al teatro, todo tiene que ir saliendo rodado. Queda antes un largo trayecto de tramitación urbanística. El primer paso, la aprobación inicial y, después, el correspondiente periodo para la información pública.