Cuatro años y medio de la 'zona 30' en Oviedo

En enero de 2011, el Ayuntamiento implantó la 'zona 30' en el Oviedo 'entre rondas', que después ampliaría señalizando otras vías fuera de ese perímetro. Se trataba de limitar la velocidad máxima a 30 kilómetros por hora y otorgar prioridad a las bicicletas en estos recorridos. Ante la alarma de los conductores, el equipo de gobierno explicó después que no se multaría a quienes sobrepasasen esa velocidad. La Policía Local no distingue en sus estadísticas los accidentes por tipo de vehículo, ni lleva un registro de las bicicletas que circulan, aunque fuentes del servicio sí confirman un notable aumento de ciclistas urbanos desde la aprobación de la normativa.