Alonso, autocrítico tras lograr un meritorio quinto puesto: «Tenemos que mejorar»

Bien está lo que bien acaba debe pensar Fernando Alonso. El asturiano, que este fin de semana celebraba sus 42 primaveras, no tuvo un Gran Premio de Bélgica sencillo, pero finalmente se las ha apañado para lograr una meritoria quinta plaza que, visto lo visto, se puede considerar buen botín. Todo ello tras una jornada, la del sábado, en la que ni su equipo ni la suerte lo acompañaron y se vio obligado a abandonar la prueba corta que ofrecía el circuito de Spa.

Visto en contexto, el quinto puesto de Fernando Alonso en el GP de Bélgica es un buen resultado, toda vez que le permite mantenerse en la pelea por el tercer lugar de la general. Solo un punto le separa de Lewis Hamilton, que le precedió en la carrera de Spa, pero el asturiano está descontento con lo vivido en los últimos meses.

«Empezamos regular y fue un fin de semana muy complicado, nunca nos pusimos en la dirección correcta», resumía Alonso. «Hemos ido a contrapié todo el fin de semana y en carrera se ajustó todo un poco y pudimos encontrar el ritmo, tuvimos una buena salida y adelanté muchos coches», concedía. «Hoy teníamos ritmo y pudimos aguantar a los Mercedes, a George, a Norris, y por tanto diez puntos saben muy bien antes del parón veraniego», analizó, antes de ponerse a pensar en lo que toca a partir de ahora.

«Tenemos que mejorar, de eso no cabe duda. Aunque hoy haya ido bien la carrera, no pudimos luchar por el podio y tenemos que mejorar», insistió al final.

Intratable Verstappen

Tampoco ha sido la carrera más sencilla para Max Verstappen, pero ni mucho menos la más difícil. Pese a la lluvia, a que arrastraba una sanción de cinco posiciones por sustituir la caja de cambios, a que era un fin de semana con formato sprint y a que los errores en Spa-Francorchamps se pagan muy caros, el líder del Mundial ha sumado los 33 de los 34 puntos posibles de este Gran Premio y se irá de vacaciones con casi seis carreras de ventaja. Solo le privó del pleno absoluto un Lewis Hamilton que, en el último giro, le quitó la vuelta rápida.

Es tal su margen frente a Sergio Pérez, que vio impotente cómo se quedaba corto pese a ser líder durante unas pocas vueltas, que podría no volver a correr hasta el GP de Japón del último fin de semana de septiembre y seguirá al frente de la general. Red Bull ha logrado doce victorias de doce posibles y supera aquel legendario arranque de McLaren en 1988, en una de las temporadas más dominadoras de la historia de la competición. Más récords: Verstappen iguala a Schumacher como el único en ganar 10 de las 12 primeras carreras del año y Red Bull ya dobla en ventaja en el campeonato de constructores a su primer perseguidor, Mercedes. La dictadura de Verstappen es tal que el único que le tose es su propio ingeniero, Gianpiero Lambiase, que ya le ha tenido que pedir varias veces que se centre en conducir sin errores y no trate de arrasar. «Usa más la cabeza», le pedía al neerlandés, que se encaminó a su octava victoria consecutiva de manera irremediable.

Aunque la lluvia compareció en este domingo, la carrera no se vio afectada como ocurrió en las sesiones precedentes del fin de semana. En la arranque, Charles Leclerc se dio cuenta pronto que sus opciones pasarían por sujetar el podio y poco más, porque 'Checo' le quitó la primera posición en los primeros instantes. Por detrás, Verstappen ya venía con una voracidad letal y solo tardó 17 vueltas en hacerse con el primer puesto. Su compañero no fue rival, como tampoco lo fueron los otros pilotos, conscientes de que tarde o temprano iban a caer ante sus garras. Pero el que ni siquiera tuvo opciones fue Carlos Sainz y no por su culpa.

Oscar Piastri está en un claro ascenso, como demostró su podio en el sprint del sábado, pero este domingo no tuvo su momento. El australiano provocó un 'strike' que se cobró a Carlos Sainz como víctima principal. El de Ferrari, con un lateral del coche con un boquete, fue desangrándose en tiempo hasta que finalmente se tuvo que rendir y abandonar definitivamente esta carrera. Spa sigue siendo una cuenta pendiente para un Sainz que llevaba unas cuantas pruebas marcando territorio, pero que finalmente ha claudicado.

Una vez Verstappen se puso por delante, la emoción se quedó por atrás, con un Lewis Hamilton que quiso sacar rédito a su rendimiento frente a un Fernando Alonso que se vio forzado a sacar sus viejas artes.

En este caso, fue en la salida donde demostró que quien tuvo retuvo. Con sus 42 años recién estrenados y aún espoleado por el amargor del abandono del sprint del sábado, el asturiano se vio 6º enseguida en las primeras vueltas, lo que unido a una estrategia más que óptima pudo sacar un decente quinto puesto que, como bien se sabe desde las redes, se conoce ya como 5º constitucional. Ese puesto lo hizo peligrar por momentos George Russell, ya que en la segunda parada en boxes del español llegaron al límite de margen con el de Mercedes, que finalmente se tuvo que conformar con el sexto.

La aparición tímida de la lluvia no cambió mucho las cosas. Solo algún pequeño susto en una carrera en la que, de manera totalmente inesperada, no hubo coche de seguridad (sí varias banderas amarillas), y en la que nuevamente hubo que esperar a ver celebrar a Verstappen. Este llegó a levantar el dedo en el parque cerrado cuando ni siquiera habían entrado todos los pilotos en meta, con 22 segundos de ventaja sobre Pérez.

Ahora que la Fórmula 1 se va de vacaciones hasta el último fin de semana de agosto, cuando se disputará el GP de Países Bajos, quizá la competición deba plantearse qué puede hacer. Porque la superioridad de Verstappen y Red Bull es tal que pone en riesgo la atracción hacia un campeonato que está más que decidido a estas alturas.

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