El Ministerio Transportes retoma la obra del puente de Ribadesella tras casi dos años de replanteárselas

El proyecto original se cerró en enero de 2022, apostando por un método constructivo que cortaba un carril para actuar en esa mitad del viaducto, y luego se pasaba al otro lado para completar la faena. En abril de ese año la entonces ministra, Raquel Sánchez, protagonizó un acto para oficiar que se licitaba la obra, en 7,4 millones. En octubre se adjudicó a FCC y Ogensa, por 6,4 millones y dos años de plazo.

Los trabajos sin embargo tuvieron que parar al poco de empezar. La solución diseñada no daba el resultado esperado y tocó replantear el método constructivo. Ahora se opta por ir a una demolición y reconstrucción del tablero por fases, vano a vano, utilizando para ello grúas móviles colocadas sobre la última zona avanzada. Esta estrategia implicará un corte de tráfico completo de unas quince semanas; para paliar los perjuicios el Principado reforzará la movilidad entre las dos orillas con ambulancias y autobuses adicionales. Con todo, y salvo momentos puntuales, se mantendrá abierto un paso peatonal, colocando para ello pasarelas sobre el vano que esté en reconstrucción en cada momento.

Para acelerar los trabajos los operarios se dividirán en dos equipos independientes que avancen simultáneamente. Uno lo hará desde un extremo, atacando hacia el centro los vanos 1 al 8, y el otro hará lo propio, abordando los vanos del 14 al 9.

La inversión ha subido hasta los 7,74 millones.