Los empresarios asturianos apoyan al Principado y exigen al Gobierno central «fijar una fecha clara» ya al fin del peaje del Huerna

Así, tanto la presidenta de la Federación Asturiana de Empresarios, María Calvo, como el de la Cámara de Comercio de Oviedo, Carlos Paniceres, se posicionaron a favor de los postulados que ahora defiende el consejero de Movilidad, Alejandro Calvo, y salieron a defenderle frente al ataque que el jueves le lanzaron fuentes del Ministerio de Transportes. Y, sobre todo, pusieron sobre el tapete la exigencia de «una fecha» para la retirada del peaje.

María Calvo subrayó su «más firme respaldo al consejero Alejandro Calvo, quien ha asumido el liderazgo en la propuesta para suprimir el peaje del Huerna y ha apoyado de forma activa la Mesa de Infraestructuras impulsada por la Alianza por las Infraestructuras».

Asegura la lider de los empresarios, que en «una coyuntura marcada por los reproches del Ministerio de Transportes al Principado, FADE considera que lo verdaderamente importante es afrontar el problema de raíz y dar una solución definitiva al peaje del Huerna».

Y como con las cosas de comer no se juega, tanto María Calvo como Carlos Paniceres criticaron que desde el ministerio se esté dedicando tiempo que se debería emplear en ver cómo afrontar el problema en pugnar con el Gobierno del Principado. María Calvo subrayó en ese sentido que «resulta decepcionante que, en lugar de afrontar el problema, el Ministerio de Transportes se dedique a señalar al Principado. Las empresas asturianas no podemos seguir pagando el precio de un peaje injusto mientras se lanzan reproches políticos».

Es más, no le queda duda de que lo que el «Gobierno de España tiene la obligación es de actuar, con independencia de lo que diga Bruselas, porque este peaje es un agravio histórico que lastra la competitividad de Asturias. Lo que exigimos es una fecha clara para su supresión. Ya no caben excusas».

En cambio, elogia la presidenta de los empresarios la actitud del consejero de Movilidad, que «respondió al llamamiento planteado por el tejido empresarial asturiano, aceptando ponerse al frente de la proposición para la eliminación del peaje. Esta iniciativa responde a una demanda histórica del sector productivo regional que no puede demorarse más». En contraste con la actitud del consejero, FADE «insta al Ministerio de Transportes a abandonar los reproches y a asumir su responsabilidad política. No es aceptable que se escude en que 'Bruselas aún no dicta sentencia' para eludir decisiones urgentes, cuando la Comisión Europea ya ha cuestionado la legalidad de la prórroga del peaje. Lo que piden las empresas asturianas es un compromiso firme y concreto: que se fije una fecha clara para su desaparición, sin más demoras».

La federación empresaria advierte, además, de que «cualquier excusa adicional sólo prolonga un agravio que lastra competitividad, encarece costes logísticos e impide la plena igualdad de Asturias en su conexión con la Meseta y el resto del país».

Respaldo absoluto por parte de la Cámara de Comercio de Oviedo al consejero de Movilidad, Medio Ambiente y Gestión de Emergencias, Alejandro Calvo, frente al Ministerio de Transportes. Las duras críticas del departamento que encabeza Óscar Puente al consejero, quien calificó de ilegal el peaje y aseguró que si él tuviera responsabilidades en el Gobierno central ya estaría bonificado al 100 %, no han sido bien recibidas en la organización empresarial.

«El Ministerio ha sido absolutamente injusto con el consejero», zanjó el presidente, Carlos Paniceres, quien recuerda que las manifestaciones del consejero están respaldadas de forma unánime por la sociedad asturiana a través de la Alianza por las Infraestructuras y responden a una «reivindicación que es justa». Agradeció, de hecho, que el consejero hubiera puesto los intereses de Asturias por delante y recriminó las «declaraciones incendiarias» del Ministerio. Paniceres pidió no entrar en esa «espiral de descalificaciones» y abogó por seguir «la hoja de ruta marcada con el consenso de todas las entidades, partidos políticos, sindicatos, organizaciones empresariales».

El empresario, que realizaba estas declaraciones tras mantener una reunión con representantes del grupo parlamentario socialista dentro de una ronda de encuentros con las formaciones con representación parlamentaria, pidió reactivar la comisión bilateral entre el Estado y la comunidad autónoma para trasladar de primera mano al Gobierno central qué supone el peaje del Huerna para cualquier asturiano. «Es una penalización histórica y ahora es el momento de buscar mecanismos para resolver esta situación: la bonificación del 100% mientras todo este procedimiento jurídico se lleve a cabo», dijo, en línea con la demanda recogida este mismo lunes en la Alianza por las Infraestructuras. «Toca hablar, toca negociar, toca sentarse y no entrar en esta espiral de descalificaciones porque evidentemente el consejero hace lo que tiene que hacer: defender los intereses de Asturias porque es su obligación», agradeció.

El presidente de la Cámara de Comercio asume que el rescate supondrá un coste millonario, pero argumenta que «si se va a declarar ilegal un peaje, lo que no tiene sentido es que lo sigamos manteniendo y que todos los asturianos lo sigamos pagando». Menos aún, denunció, si se tiene en cuenta que, en la actualidad, el tramo está lleno de obras y la circulación es lenta y complicada, por lo que pagar por usar esta carretera «fastidia un poco más».

Paniceres también quiso desvincular las bonificaciones del 100% demandadas por la Alianza por las Infraestructuras de la aprobación de los Presupuestos Generales del Estado de 2026, como hizo el miércoles el presidente autonómico, Adrián Barbón. Desde la Cámara de Comercio, igual que las formaciones de la oposición, entienden que el Gobierno central lleva mucho tiempo adoptando decisiones económicas importantes sin tener presupuestos, como el rescate de otras muchas autopistas. «No nos sirve de excusa», dijo Paniceres, quien recordó que la autopista del Huerna «es nuestra comunicación natural con la Meseta, es la única comunicación» y, por lo tanto, la eliminación del peaje «no es un capricho de los asturianos».