Adrián Barbón recupera la Viceconsejería de Industria y mantiene la de Infraestructuras y Movilidad

Según ha podido saber EL COMERCIO, el presidente Barbón y el consejero de Ciencia, Borja Sánchez, tienen decidido, salvo un cambio de opinión y criterio en el último momento, crear de nuevo la Viceconsejería de Industria. Estas competencias formarán parte de la nueva estructura de Ciencia, que como anunció el propio presidente el pasado jueves pierde las de Formación Profesional, que pasan a Educación.

De esta forma, la cartera que dirige Borja Sánchez, que acaba de reincorporarse al cargo tras meses de baja para tratarse de un cáncer de colon, pasará a ser una de las dos macroconsejerías que conformarán el nuevo Gobierno, asumiendo además de las de Ciencia, Empresas y Empleo las de Industria y Comercio. La otra gran área de Gobierno será la de Movilidad, con Alejandro Calvo al frente, que absorbe las de Medio Ambiente, que hasta ahora estaban en Transición Ecológica.

La creación de la Viceconsejería de Industria conlleva cambios en la 'arquitectura' de la Administración regional. La actual ley de régimen jurídico sólo permite la creación de una viceconsejería por cada consejería. Por este motivo, la actual de Ciencia, Innovación, Investigación y Transformación, que tiene como viceconsejero a Iván Aitor Lucas, pasará a ser dirección general.

Lo mismo ocurrirá con la de Medio Ambiente. El nombramiento de Belarmina Díaz como consejera de Transición Ecológica trajo consigo la creación de esa viceconsejería, con Susana Madera, hasta entonces jefa de gabinete de la vicepresidenta, Gimena Llamedo, al frente. La Consejería de Movilidad tiene en estos momentos una viceconsejería, la de Infraestructuras y Movilidad Sostenible que dirige Jorge García. Y seguirá así en la nueva estructura, por lo que Medio Ambiente también pasará a tener rango de dirección general.

Al menos de forma transitoria. Como decíamos anteriormente, la actual ley 2/1995 de régimen jurídico de la Administración del Principado de Asturias sólo permite que haya una viceconsejería por cada consejería. Sin embargo, el pasado 7 de abril el Consejo de Gobierno aprobó una modifición de esta legislación, que ya se encuentra en el Parlamento para su tramitación, que suprime esa relación de 1-1. Sí establece un número de viceconsejerías máximo idéntico al de consejerías que tenga el Gobierno, pero con este modificado se permite que haya consejerías con más de una viceconsejería. Un ejemplo: si el Gobierno tiene diez consejerías, con este cambio de la ley sólo podrán crearse diez viceconsejerías, que podrían ser una por cada consejería, dos en cinco de ellas o diez viceconsejerías en una sola. La referencia es el número de áreas, pero su reparto no estaría condicionado a un tope por cada una de ellas.

Esa modificación, aprobada el pasado 7 de abril por el Consejo de Gobierno, ya está en la Junta para su tramitación. La idea que podrían estar barajando el presidente del Principado y los consejeros de Ciencia y Movilidad es que una vez que sea aprobada recuperar ese rango de Viceconsejería para Ciencia, Innovación, Investigación y Transformación y Medio Ambiente. La intención era que pudiera ser debatida en pleno antes del fin de periodo de sesiones, pero viendo la polarización política a la que estamos asistiendo no parece fácil que esa previsión se cumpla.